Auto-Check für Eis und Schnee

Überprüfen Sie – zum Beispiel an der Tankstelle – den Frostschutzgehalt des Kühlwassers und der Scheibenwaschanlage. Beides sollte bis -30° C frostgeschützt sein.

Checken Sie den Ladezustand der Autobatterie nach dem Säurestand und ob die Pole eingefettet sowie frei von Korrosion sind. Ist die Batterie schon älter als vier Jahre, empfiehlt sich im Herbst ein Belastungstest. Legen Sie außerdem vorsorglich ein Starthilfekabel in den Kofferraum. So können Sie auch andere Verkehrsteilnehmer unterstützen.

Kontrollieren Sie die Beleuchtungsanlage: Funktionieren alle Lampen, und sind die Scheinwerfer richtig eingestellt? Halten Sie Ersatzglühbirnen bereit, und reinigen Sie regelmäßig die Scheinwerfer, auch wenn sie sauber aussehen. Sind diese nur zu 20% verschmutzt, leuchten die Lampen schon rund sieben Meter weniger weit. Tipp: Nutzen Sie Angebote der Werkstätten und Automobilclubs zum kostenlosen Lichttest.

Montieren Sie rechtzeitig Winterreifen, denn bei Temperaturen von weniger als +7° C werden Sommerreifen hart und bieten eine deutlich reduzierte Bodenhaftung. Beachten Sie bei Winterreifen die zulässige Höchstgeschwindigkeit, und kleben Sie einen Aufkleber ins Cockpit (vorgeschrieben, wenn die Höchstgeschwindigkeit der Reifen niedriger ist als die eingetragene Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs). Ist laut Beschilderung eine Winterausrüstung erforderlich, sind damit M&S-Reifen gemeint.

Wichtig zu wissen

Seit dem 4. Dezember 2010 sind bei Schnee, Eis und Matsch Winterreifen Pflicht. Die Neuregelung gilt für alle Kraftfahrzeuge, also auch für Motorräder. Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen fährt, muss mit einer Geldstrafe von 40 Euro rechnen. Dabei wird der Fahrer belangt, nicht der Halter. Behinderungen im Winterverkehr durch unpassende Reifen werden mit 80 Euro und einem Punkt im Verkehrszentralregister in Flensburg geahndet.

Winterreifenpflicht im Ausland
Deutschland	40 Euro Bußgeld bei nicht angepasster Bereifung; bei Verkehrsbehinderung ggf. mehr
Finnland	Profiltiefe mindestens drei Millimeter, auch bei gebremsten Anhängern
Frankreich	Keine generelle Winterreifenpflicht; Winterreifen können bei entsprechenden Straßenverhältnissen durch Beschilderung vorgeschrieben werden.
Italien	Keine generelle Winterreifenpflicht; für bestimmte Streckenabschnitte und Regionen können bei entsprechenden Witterungsverhältnissen Winterreifen oder Schneeketten vorgeschrieben werden (vor allem in den Gebieten Mailand und Südtirol). Aostatal: Winterreifenpflicht vom 15. Oktober bis 15. April
Kroatien	Keine generelle Winterreifenpflicht; für einzelne Strecken kann bei entsprechenden Straßenverhältnissen Winterausrüstung vorgeschrieben werden. Gewerbliche Fahrzeuge müssen eine Schneeschaufel mitführen.
Lettland	Pflichtzeitraum kann bei winterlicher Wetterlage ausgedehnt werden
Liechtenstein	Mithaftung für Unfallfolge, die durch nicht angepasste Bereifung entstanden sind
Mazedonien	Zwischen 15. November und 15. März müssen Schneeketten mitgeführt werden.
Österreich	Keine generelle Winterreifenpflicht; zwischen 1. November und 15. April müssen Pkw und Lkw bis 3,5 t bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Winterreifen oder Schneeketten ausgestattet sein. Es gilt eine Mindestprofiltiefe von 4 mm.
Schweden	Winterreifenpflicht gilt nicht für im Ausland zugelassene Fahrzeuge.
Schweiz	Keine generelle Winterreifenpflicht; Geldbußen bei Verkehrsbehinderungen wegen ungeeigneter Bereifung möglich; erhebliche Mithaftung bei Unfällen mit Sommerreifen auf winterlichen Straßen
Slowenien	Generelle Winterreifenpflicht zwischen dem 15. November und 15. März sowie bei winterlichen Straßenverhältnissen
Tschechien	Keine generelle Winterreifenpflicht; zwischen 1. November und 31. März sind Winterreifen bei winterlichen Straßenverhältnissen Pflicht.
Ungarn	Bei winterlichen Straßenverhältnissen kann ohne mitgeführte Schneeketten die Einreise verweigert werden.
Belgien, Dänemark, Großbritannien, Niederlande, Norwegen, Polen	Keine generelle Winterreifenpflicht
QUELLE: AUTO BILD, ADAC

Achten Sie bei gebrauchten Reifen auf mindestens vier Millimeter Profil. Denn nur dann können sich die Pneus bei Matsch und Schnee selbst reinigen und jederzeit richtig greifen. Das Alter der Reifen sollte fünf Jahre nicht überschreiten. Auf den Reifenflanken ist das Produktionsdatum in Form einer DOT-Nummer angebracht. Seit Anfang 2000 ist diese Nummer vierstellig, die ersten beiden Ziffern stehen für die Woche, die letzten für das Jahr. Beispiel: 1900 = 19. Woche 2000.

Wenn viel Schnee liegt oder eine Fahrt in die Berge ansteht, gehören Schneeketten zur Winter-Standardausrüstung. Das Aufziehen ist mit den modernen Bügelketten in wenigen Minuten erledigt. Alle, die nur einmal im Jahr in den Winterurlaub fahren, können zum Beispiel bei den Automobilclubs auch Schneeketten leihen. Am besten üben Sie die Montage der Schneeketten vorher, damit es keine bösen Überraschungen gibt.

Schützen Sie Türschlösser und Tankschloss mit (Graphit-)Fett gegen Einfrieren. Und schmieren Sie Gummidichtungen an Türen und Kofferraumdeckel mit Glycerin, Talkum oder Hirschtalg ein. Zur Bordausstattung gehören: ein Antibeschlagtuch, Eiskratzer, Handbesen und Klappspaten, warme Decken und eine Taschenlampe. Das Enteisungsspray nicht im Auto aufbewahren, denn hier nützt es bei Bedarf leider nichts.