Mit dem eigenen Elektroauto die HiFi-Anlage betreiben oder den Nachbarn bei Strombedarf aushelfen? Das klingt ziemlich abgedreht, ist aber tatsächlich möglich. Bidirektionales Laden ist der Name dieser Schlüsseltechnologie. Wie die innovative Ladetechnik für das Elektroauto funktioniert, lesen Sie in diesem Ratgeber.
Bidirektionales Laden – eine Definition
Bidirektionales Laden ist eine spezielle Technologie beziehungsweise Funktion im Bereich der Elektromobilität. Wortwörtlich bedeutet der Begriff "Laden in zwei Richtungen". Diese Ladetechnik für Elektroautos ermöglicht es Ihnen also, ungenutzte Energie aus dem Akku ins Stromnetz zurückzuspeisen. Die Batterie fungiert dann als Energiespeicher – sozusagen als eine überdimensionale Powerbank.
Weitere wichtige Begriffe rund um das Thema
Vehicle-to-Grid (V2G):
Wenn Sie als Elektroauto-Fahrer überschüssige Energie von Ihrem Fahrzeug ins Stromnetz rückspeisen, spricht man in Fachkreisen von "Vehicle-to-Grid" (kurz V2G). Wörtlich übersetzt heißt das "Fahrzeug-zum-Netz" und steht für die Fließrichtung des Stroms. Manche Medien verwenden den Begriff auch synonym zu "bidirektionalem Laden".
Die Speicherkapazität Ihres Elektroauto-Akkus stellen Sie hier sozusagen der Allgemeinheit zur Verfügung. Diese Technologie ist in Deutschland unter anderem auf Grund einer mangelnden Standardisierung der Kommunikation verschiedener Systeme bisher nur vereinzelt nutzbar.
Vehicle-to-Home (V2H):
Vehicle-to-Home (kurz V2H) bedeutet, dass Sie die Power aus der Auto-Batterie für Ihre privaten Geräte zuhause nutzen. Auch dafür benötigen Sie ein Fahrzeugmodell und eine Wallbox, die für bidirektionales Laden technologisch passend ausgestattet sind.
Übrigens: Weitere wichtige Definitionen rund um die Elektromobilität finden Sie in diesem Glossar.
Energiewirtschaftsgesetz: So will die Bundesregierung V2G in Deutschland erleichtern
Bislang mussten alle, die mit ihrem Auto in Deutschland Vehicle-to-Grid praktizieren wollten, doppelte Netzentgelte bezahlen. Ab Januar 2026 entfällt diese Gebühr beim Rückspeisen der Energie. Ihr E-Auto ist somit auch offiziell als Stromspeicher erlaubt – und anderen Batterien gleichgestellt. Eine gute Neuigkeit für alle Besitzer von rückspeisefähigen Elektroautos: Somit kann sich Vehicle-to-Grid künftig echt lohnen. Außerdem entfällt mit der Neuerung des Energiewirtschaftsgesetzes auch die Stromsteuer, wenn Sie zusätzlich eine Solaranlage besitzen. Ob dies künftig auch für alle anderen Fahrer von rückspeisefähigen E-Autos gilt, steht aber noch in den Sternen.
