Wie sicher sind Elektroautos?

Aus verschiedenen Medien und Nachrichtenformaten sind Videos brennender Elektroautos bekannt. Tatsache ist aber auch, dass der Brand von E-Autos auf hohes Interesse stößt – denn die Technik ist vergleichsweise jung und entsprechende Vorbehalte groß. Psychologen sprechen hier von selektiver Wahrnehmung. Ein Beispiel: Hat ein VW Golf am Straßenrand Feuer gefangen, interessiert das meist nur Lokalreporter, die Einsatzkräfte und die Verkehrsteilnehmer, die an der Unfallstelle vorbeifahren. 

Tatsächlich gibt es laut dem ADAC keine Hinweise darauf, dass bei Elektroautos erhöhte Brandgefahr besteht. Außerdem: Selbst, wenn ein Fahrzeug brennt, wird es nicht automatisch explodieren. Laut Experten breitet sich das Feuer bei Elektroautos sogar langsamer aus als bei Modellen mit brennbaren Flüssigkeiten – wie Benzin oder Diesel.

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Wie schnell brennt ein Elektroauto – und wie wird es gelöscht?

Wenn ein Elektroauto brennt, verläuft ein Brand nicht automatisch schneller als bei einem Verbrenner - häufig breitet sich Feuer sogar langsamer aus als bei Fahrzeugen mit leicht entzündlichen Flüssigkeiten wie Benzin oder Diesel. Entscheidend ist immer die Ursache, zum Beispiel ein Unfall oder ein technischer Defekt.
Kommt es allerdings zu einem Batteriebrand, kann dieser sehr heiß werden und ist für die Feuerwehr oft aufwendiger zu löschen, weil der Akku intensiv gekühlt werden muss, um eine erneute Entzündung zu verhindern. Dafür können Einsatzkräfte eine sogenannte „Löschlanze“ einsetzen, mit der direkt im Akkugehäuse gelöscht wird. Dieses Werkzeug und das passende Training haben jedoch noch nicht alle Feuerwachen. Im Zweifel wird deshalb mit besonders viel Wasser gelöscht - durchschnittlich sind dabei etwa 200 Liter pro Minute nötig. Eine Explosion ist selbst bei einem Batteriebrand höchst selten.

Wie gefährlich sind die Batterien von Elektroautos?

Die Batterien sind geschützt verbaut. Daher besteht normalerweise kein Risiko für Sie, einen Stromschlag abzubekommen. Solange der Akku des Fahrzeugs nicht verformt wird, ist auch die Brandgefahr sehr gering. 

Schließlich haben Elektroautos einen sogenannten eigensicheren Schaltkreis, der die Bestandteile bei einem Defekt automatisch voneinander trennt. Auch Einsatzkräfte von Feuerwehr & Co. gehen davon aus, dass der Akku kein erhöhtes Risiko für Autofahrer darstellt.
 

Was geschieht, wenn ein Hochvolt-Kontakt getrennt wird?

Ist ein Hochvolt-Kontakt wegen eines Defekts von anderen Komponenten des Stromkreises getrennt worden, bleibt die Ladung in den Speicherzellen bestehen. Ein Elektroauto entlädt sich also nicht automatisch durch das eigensichere System. Laut der Vereinigung zur Förderung des Deutschen Brandschutzes (vfdb) ist ein Entladen durch Einsatzkräfte weder praktikabel noch empfehlenswert.

Hat sich beim Unfall der Hochvolt-Speicher vom Fahrzeug gelöst, dürfen Sie ihn keinesfalls anfassen. Nur mit elektrischer Isolation ist dies möglich. Außerdem sollte die Feuerwehr den Akku mit Löschwasser kühlen. Vorsicht auch bei ausgetretenen Elektrolyten – berühren Sie die Flüssigkeit aus den Batterien nicht und atmen Sie diese nicht ein!

Kann ein Elektroauto explodieren?

Zur Explosion kommt es wegen der komplexen Sicherheitstechnik beim Elektroauto nur in seltenen Ausnahmefällen. Steigen Temperatur oder Druck, sorgt ein Mechanismus für ein "Ausgasen" des Akkus. Dieser Vorgang entlastet die Batterien automatisch. Eine Explosion droht höchstens dann, wenn beschädigte Zellen des Akkus offenliegen.

Was passiert, wenn ein Elektroauto ins Wasser fährt?

Auch hier sind Sie vor einem Stromschlag normalerweise gut geschützt. Die Einsatzkräfte bergen Ihr Elektroauto dann genauso wie jedes andere Fahrzeug auch. Selbst für das Gewässer sind keine höheren Schäden zu erwarten als bei einem klassischen Verbrenner.