An deutschen Tankstellen
haben Fahrer von Dieselfahrzeugen seit kurzem mehr Auswahl: Mit dem paraffinischen Diesel XTL und B10 hat die Regierung zwei neue Kraftstoffvarianten zugelassen.
Was es genau damit auf sich hat und wer die neuen Dieselsorten tanken kann, lesen Sie in diesem Ratgeber.
Die neuen Dieselsorten im Überblick: XTL-Diesel und B10
XTL-Diesel
Dieser neue Kraftstoff ist die erste Dieselsorte, die komplett ohne fossile Energieträger wie Erdöl entsteht. Das XTL steht für X to Liquid. Das bedeutet: Ein beliebiger Rohstoff wird verflüssigt. Das können beispielsweise Algen oder Gülle sein.
Zu diesen synthetischen Kraftstoffen zählt auch HVO-Diesel. Dieses Kürzel steht für Hydrated Vegetable Oils – also Pflanzenöle, die mit Wasserstoff behandelt wurden. Hier findet beispielsweise altes Frittenfett eine sinnvolle Zweitverwertung. Die Ziffer, die auf das Kürzel HVO folgt, verrät, wie hoch der Anteil des Pflanzenöls ist. Bei HVO 100 (auch unter dem Namen CARE-Diesel bekannt) handelt es sich also um Pflanzenöl in Reinform – ohne beigemischten „normalen“ Dieselkraftstoff.
Eine weitere Unterkategorie von XTL-Diesel ist GTL-Diesel, also Kraftstoff, der aus Erdgas hergestellt wird.
B10
Diese Variante ist eine Weiterentwicklung des klassischen Bio-Diesels. Sie enthält zehn Prozent ökologischen Diesel. Vorher war dieser Anteil auf sieben Prozent begrenzt – dementsprechend war der Kraftstoff als B7 gekennzeichnet.
Gut zu wissen: Die neuen Dieselsorten sind pro Liter etwa 5 bis 30 Cent teurer als die gewöhnlichen Varianten.
Deswegen kommen die neuen Dieselsorten
Generell geht der Trend zu alternativen Treibstoffen, die im Idealfall nachhaltiger sind als die früheren erdölbasierten Varianten. Auch die Europäische Union hat eine entsprechende Regelung verabschiedet, die den zungenbrecherischen Namen „EU-Kraftstoffqualitätsrichtlinie“ trägt. In vielen Ländern wie Schweden oder den Niederlanden sind die neuen Dieselsorten schon länger am Markt. Nun zieht die Bundesregierung mit den alternativen Dieselvarianten nach – auch um bis 2045 klimaneutral zu werden.
Übrigens: Falls Sie sich für weitere alternative Kraftstoffe neben den neuen Dieselsorten interessieren, empfehlen wir Ihnen unseren Ratgeber „Kraftstoffe der Zukunft“.
