Neue Regeln und Änderungen für Autofahrer ab 2023: ein Überblick

Kaufprämie für Elektroautos, Typklassen der Kfz-Versicherung, Führerscheinumtausch: Im Jahr 2023 treten einige Neuerungen in Kraft. Lesen Sie in diesem Ratgeber, welche Änderungen und neue Regeln auf Autofahrer 2023 zukommen und wie sich diese finanziell auswirken.

Geringerer Umweltbonus für Elektroautos

Seit 1. Januar 2023 gelten neue Richtlinien für die staatliche Förderung von Elektrofahrzeugen. Das bedeutet konkret: Nur noch für rein batterie- und brennstoffzellenbetriebene Fahrzeuge gibt es den sogenannten Umweltbonus. Plug-in-Hybride sind seit 2023 von der Förderung ausgeschlossen.

Beim Kauf eines Elektroautos fällt die Kaufprämie seit Januar 2023 zudem geringer aus:

• Bis zum einem Netto-Listenpreis von 40.000 Euro erhalten Sie 4.500 Euro vom Staat und 2.250 Euro vom Hersteller, also insgesamt eine Fördersumme von 6.750 Euro (bisher 9.000 Euro).
• Bei einem Netto-Listenpreis zwischen 40.000 und 65.000 Euro beträgt der Umweltbonus 4.500 Euro (3.000 Euro vom Staat und 1.500 Euro vom Hersteller; bisher 7.500 Euro).
• Elektrofahrzeuge, die mehr als 65.000 Euro kosten, werden nach wie vor nicht gefördert.

Wichtig: Ab 1. September 2023 erhalten nur noch Privatpersonen eine Prämie für Ihr E-Auto. Firmenwagen werden nach den neuen Regeln seit 2023 nicht mehr gefördert.

Die Typklasse Ihres Fahrzeugs spielt eine wichtige Rolle bei der Berechnung Ihrer Kfz-Versicherungsbeiträge. Die Typklasse ist ein statistischer Wert zwischen 10 und 34. Er spiegelt die Unfall- und Schadenbilanz eines Automodells wider. Je niedriger der Wert, umso geringer die Kfz-Beiträge.

Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) hat auch für 2023 die Typklassen veröffentlicht.

Beispiele für die Auswirkungen der neuen Typklasse auf die Kfz-Haftpflicht in 2023:

• Für etwa 8 Millionen Fahrzeuge in Deutschland gelten höhere Typklassen.
• Rund 4,8 Millionen Fahrzeughalter profitieren von einer niedrigeren Einstufung.
• Bei etwa 29 Millionen Autos (etwa 70 Prozent) ändert sich die Typklasse nicht.

Wurde Ihr Führerschein vor dem 19. Januar 2013 ausgestellt, müssen Sie ihn in den kommenden Jahren umtauschen. Sie erhalten dann einen neuen EU-Führerschein im Scheckkartenformat.

Der Umtausch findet stufenweise statt. Jedes Jahr sind bestimmte Jahrgänge aufgerufen, sich einen neuen Schein ausstellen zu lassen:

• Bis zum 19. Januar 2023 müssen Sie einen neuen Führerschein beantragen, wenn Sie zwischen 1959 und 1964 geboren wurden.
• Ab 20. Januar 2023 sind die Jahrgänge 1965 bis 1970 an der Reihe und haben bis 19. Januar 2024 dafür Zeit.

Gut zu wissen: Wurde der Führerschein nach dem 1. Januar 1999 ausgestellt, ist das Ausstelldatum entscheidend für den Wechsel. In unserem Ratgeber erfahren Sie, wann Sie Ihren Führschein umschreiben lassen müssen.

Übrigens: Der neue Führerschein ist 15 Jahre lang gültig. Danach müssen Sie ihn neu beantragen. Tauschen Sie das Dokument nicht rechtzeitig um, verliert es seine Gültigkeit, nicht aber Ihre Fahrerlaubnis. Es droht Ihnen außerdem ein Verwarnungsgeld in Höhe von 10 Euro.

Zu den neuen Regeln für Autofahrer 2023 zählt auch, dass mindestens zwei medizinische Masken (OP-Masken) im Verbandskasten sein müssen. Bereits im Februar 2022 wurde die DIN 13164 angepasst. Diese Norm legt fest, welche Bestandteile ein Verbandskasten im Auto enthalten muss.

Bis 1. Februar 2023 gilt noch eine Übergangsfrist. Wer bis dahin keine Schutzmasken mitführt, wird bei einer Verkehrskontrolle lediglich ermahnt. Danach droht ein Bußgeld von fünf Euro.

Die DIN 13164 bringt zudem zwei weitere Änderungen für den Inhalt des Verbandskastens mit sich:

• Sie brauchen nur noch ein Dreiecktuch (vorher waren es zwei).
• Das Verbandtuch (40 mal 60 Zentimeter) wurde von der Liste gestrichen.

Übrigens: Sie dürfen alte Verbandskästen (nach DIN 13164 Januar 1998 und Januar 2014) weiterhin nutzen. Wenn Sie sich einen neuen Kasten kaufen, achten Sie darauf, dass er der Norm DIN 13164:2022 entspricht. Für alle Autofahrer gilt: Beachten Sie das Haltbarkeitsdatum Ihres Verbandskasten und tauschen Sie ihn nach Ablauf aus.

Die Bundesregierung erhöht die CO2-Steuer für Benzin und Diesel im kommenden Jahr nicht. Da die Energiekosten stark gestiegen sind, setzt die Regierung die jährliche stufenweise Erhöhung in 2023 aus. Ursprünglich sollten die Abgaben von 30 Euro auf 35 Euro pro Tonne CO2 steigen. Das hätte einen zusätzlichen Aufschlag von 1,5 Cent auf den Liter Benzin beziehungsweise Diesel bedeutet. 

Auch 2023 wird also der Preis pro ausgestoßener Tonne CO2 bei 30 Euro liegen. Das macht derzeit einen Preisaufschlag von ca. 8,4 Cent pro Liter Benzin und ca. 9,5 Cent pro Liter Diesel aus. Es ist zu erwarten, dass die Spritpreise auch 2023 aufgrund der Energiekrise hoch bleiben. Ab 2024 soll die Erhöhung auf 35 Euro pro CO2-Tonne kommen.

Auch im benachbarten Ausland müssen Autofahrer mit einigen Änderungen 2023 rechnen. Die Mautgebühren in Österreich steigen:

• Die Jahresvignette für Pkw kostet künftig 96,40 Euro. Das sind 2,60 Euro mehr als bisher.

• Das Pickerl für zehn Tage bekommen Sie für 9,90 Euro (bisher 9,60 Euro).

• Die Zwei-Monats-Vignette gibt es für 29,00 Euro (bisher 28,20 Euro).

In Österreich können Sie bereits digitale Vignetten kaufen. In der Schweiz ist die Einführung für 2023 geplant – als Ergänzung zur bisherigen Klebevignette. Sie kostet 40 Schweizer Franken wie bisher auch. Wenn Sie sie außerhalb der Schweiz kaufen, zahlen Sie 42 Euro dafür. Die digitale Vignette ist kennzeichengebunden – sie gilt für mehrere Fahrzeuge, wenn Sie ein sogenanntes Wechselkennzeichen haben. Dabei handelt es sich um ein Kennzeichen, das für mehrere zulassungspflichtige Fahrzeuge ausgestellt wird. Allerdings darf immer nur eines der Autos gefahren werden.