Toter Winkel beim Auto, Lkw und Bus: Das sollten Sie beachten

Vor allem, wenn sich Fahrradfahrer rechts neben einem Lkw oder Bus befinden, kann es zu schweren Unfällen kommen. Will der Lkw-Fahrer rechts abbiegen und fährt der Radfahrer geradeaus weiter, kann es zur Kollision kommen. Der Fahrer hat keine Chance, die Person auf dem Fahrrad im toten Winkel zu sehen.

Rund 70 Fahrradfahrer sterben laut dem ADAC jährlich in Deutschland, weil sie von einem Lkw erfasst werden. Durchschnittlich verletzen sich bei solchen Unfällen 665 Radler pro Jahr schwer. Bei etwa einem Drittel dieser Kollisionen befand sich der Radfahrer im toten Winkel, als der Lkw rechts abbiegen wollte. 

Auch Motorradfahrer sind häufig in Abbiegeunfälle verwickelt, weil sie gar nicht oder zu spät von einem Auto oder Lkw wahrgenommen werden. Das passiert vor allem, wenn Lkw-Fahrer kein entsprechendes Assistenzsystem an Bord haben, das sie auf Verkehrsteilnehmer im toten Winkel aufmerksam macht. 

Bei mehrspurigen Kolonnen auf der Autobahn passieren zum Beispiel Unfälle beim Spurwechsel. Schert ein Pkw-Fahrer links zum Überholen aus, kann er ein Motorrad, das seitlich hinter ihm fährt, leicht übersehen. Befindet sich der Motorradfahrer genau im toten Winkel, kommt es zur Kollision – mit schweren Folgen für den Biker. 

Wie Sie sich als Motorradfahrer in gefährlichen Situationen richtig verhalten, können Sie zum Beispiel in einem Fahrsicherheitstraining lernen. Mehr dazu erfahren Sie im entsprechenden Ratgeber.

• Fahren Sie vorausschauend und rechnen Sie mit Fehlern der anderen Verkehrsteilnehmer.

• Bleiben Sie auf einer mehrspurigen Straße nicht schräg hinter einem anderen Kfz – sonst geraten Sie mit dem Motorrad leicht in den toten Winkel. Überholen Sie das Fahrzeug zügig oder werden Sie langsamer, bis Sie der Fahrer im Außen- oder Rückspiegel sehen kann.

• Bremst ein Fahrzeug vor Ihnen und wird langsamer, überholen Sie es nicht sofort. Möglichweise will der Fahrer vor Ihnen abbiegen und hat den Blinker noch nicht gesetzt.

• Machen Sie mit auffälliger Kleidung und Warnwesten auf sich aufmerksam.

Weitere Tipps für die sichere Fahrt mit dem Motorrad finden Sie im entsprechenden Ratgeber.

• Bleiben Sie als Radfahrer an einer Kreuzung oder roten Ampel entweder vor oder mit Abstand hinter einem Lkw stehen.

• Warten Sie, bis der Lkw abgebogen ist, bevor Sie weiterfahren.

• Auch wenn Sie geradeaus fahren, verzichten Sie besser auf Ihr Vorrecht, wenn Sie dadurch einen Unfall vermeiden können.

• Befinden Sie sich seitlich hinter einem Kfz, machen Sie sich klar: Sehen Sie den Fahrer nicht im Spiegel seines Fahrzeugs, kann er sie auch nicht wahrnehmen. Sie befinden sich dann im toten Winkel des Autos oder Lkws. 

• Suchen Sie als Fußgänger den Blickkontakt zum Fahrer, bevor Sie eine Straße überqueren. 

• Denken Sie an einer Kreuzung daran: Bei langen Fahrzeugen legen die Hinterräder in einer Kurve einen kleineren Radius zurück und können dem Bordstein sehr nahekommen. Halten Sie deshalb Abstand, damit Sie nicht von der Fahrzeugseite erfasst werden.

Spezielle Spiege

• Für Lkw und Busse sind laut einer EU-Richtlinie (2003/97/EG) seit 2010 spezielle Rückspiegel mit Rundumsicht gesetzlich vorgeschrieben. 

• Autofahrer können den toten Winkel verkleinern, indem Sie Weitwinkelspiegel am Seitenspiegel anbringen. Dieses Zubehör ist im Fachhandel und im Internet erhältlich.

Toter-Winkel-Aufkleber

Für größere Fahrzeuge wie Lkw und Busse gibt es Aufkleber, die andere Verkehrsteilnehmer auf den toten Winkel hinweisen. Seit Anfang 2021 sind in Frankreich Warn-Aufkleber für Fahrzeuge und Anhänger ab einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen Pflicht. Das betrifft auch Wohnmobile und Wohnanhänger, wenn Sie damit im Nachbarland Urlaub machen.

Die Toter-Winkel-Aufkleber heißen übrigens in Frankreich „Angles Morts“. Sie sind 25 cm hoch und 17 cm breit. Sie erhalten die Aufkleber zum Beispiel an Tankstellen in Grenznähe.
So bringen Sie die Warnhinweise richtig an Ihrem Wohnmobil an:

• An beiden Fahrzeugseiten links und rechts innerhalb des ersten Meters von der Fahrzeugfront, in einer Höhe zwischen 0,9 und 1,5 Meter vom Boden

• Am Heck rechts von der Längsmittelachse in einer Höhe zwischen 0,9 und 1,5 Meter vom Boden

Gut zu wissen: Haben Sie die Aufkleber falsch oder gar nicht an Ihrem Fahrzeug angebracht und werden in Frankreich angehalten, müssen Sie seit Anfang 2022 mit einem Bußgeld von 135 Euro rechnen.

Abbiegeassistent

Auch ein Abbiegeassistent (auch: Toter-Winkel-Assistent) oder ein Spurwechselassistent helfen Fahrern, Unfälle an Kreuzungen und Ampeln zu vermeiden. Die Fahrassistenzsysteme erkennen mithilfe von Sensoren und Kameras am Fahrzeug, ob sich Fußgänger oder Radfahrer im toten Winkel befinden. Will der Fahrer abbiegen, warnt ihn das entsprechende System vor einer möglichen Kollision. 

Ab Juli 2022 ist der Abbiegeassistent für neu entwickelte Busse und Lkw ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht in Deutschland verpflichtend – ab 2024 für alle neuen Fahrzeuge dieser Kategorie. Damit soll die Sicherheit im Straßenverkehr weiter verbessert werden.

Gut zu wissen: Der Toter-Winkel-Assistent kann in der Werkstatt noch nachträglich eingebaut werden. Das kostet etwa 900 bis 3.500 Euro. Für ältere Lkw, in die das Assistenzsystem nachträglich eingebaut wird, gibt es ein Förderprogramm der Bundesregierung. Sie erhalten einen Zuschuss über 80 Prozent der Kosten für die Anschaffung des Systems, maximal 1.500 Euro. Das Förderprogramm läuft bis Ende 2024 – ab dem darauf folgenden Jahr sind Abbiegeassistenten für alle neuen Lkw (mit mehr als 3,5 Tonnen Gesamtgewicht) zwingend vorgeschrieben.