Falls Sie ein
gebrauchtes Elektroauto kaufen wollen, lohnt es sich, dessen Batterie testen zu lassen. Gleiches gilt, wenn Sie Ihren Wagen weiterverkaufen wollen. Grund dafür: Der Akku ist das wertvollste Stück eines Elektroautos – ist er kaputt, gleicht das einem
Totalschaden. Ein Batterie-Zertifikat schafft bei Gebrauchtwagenkäufen Vertrauen und Sicherheit hinsichtlich des wahren Werts des Wagens.
Bei einem
Akku-Check ermitteln verschiedene Dienstleister wie der
ADAC oder der
TÜV Rheinland den „Gesundheitszustand“ der Batterie. Anschließend erhalten Sie ein Batterie-Zertifikat. Die Kosten für diesen E-Auto-Batterietest liegen bei
etwa 100 bis 150 Euro.
Beim Akku-Check kommt ein kleines Gerät zum Einsatz – eine sogenannte
Diagnosebox. Die Spezialisten schließen diese an die Diagnoseschnittstelle (On-Board-Diagnose, kurz: OBD) des Pkw an. Je nach Anbieter unterscheiden sich dann jedoch die einzelnen Verfahren. Bei manchen Dienstleistern
verbleibt das Gerät für ein paar Tage am Akku – und sendet während Ihrer Fahrten laufend Daten an den Anbieter. Bei anderen Dienstleistern wird Ihr
Elektroauto an eine Ladestation angeschlossen. Währenddessen sammelt die Diagnosebox verschiedene Informationen wie Batterietemperatur und -kapazität. Wieder andere nutzen eine kurze Fahrt, um die entsprechenden Daten zu erheben. Anschließend bekommen Sie ein Zertifikat über den „Gesundheitszustand“ Ihrer Batterie.
Gut zu wissen: Die Elektroauto-Versicherung von DA Direkt übernimmt die Kosten für die Zustandsdiagnostik der Batterie im Schadenfall bis zu einer Höhe von 2.500 Euro.
