Der VW Golf 8 löste 2019 seinen Vorgänger Golf 7 ab und überraschte mit einem fast komplett digitalisierten Cockpit.
Die unterschiedlich motorisierten Modelle sind als Limousine oder Kombivariante erhältlich.
Die Versicherungskosten für den Golf 8 hängen unter anderem von der Typklasse und der Schadenfreiheitsklasse ab.
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Marlis Reisenauer, 30.06.2025
Im Jahr 2020 wurden 136.000 VW Golf 8 allein in Deutschland neu zugelassen. Damit zählte die Baureihe zu den beliebtesten Neuwagen hierzulande. Seit 2021 gehen die Verkaufszahlen etwas zurück. Welche Automodelle aktuell auf dem Markt sind und welche Kfz-Versicherung Sie dafür benötigen, lesen Sie im Ratgeber.
Die Fahrzeugmodelle des VW Golf 8 (auch VW Golf VIII) zählen zur sogenannten Kompaktklasse. Dabei handelt es sich um drei- oder fünftürige Pkw, die größer als Kleinwagen, aber deutlich kleiner als Mittelklasse-Autos sind. Vier Personen mit Gepäck haben darin ausreichend Platz – daher ist er ein sehr beliebtes Familienauto.
Den Golf 8 gibt es in zwei Ausführungen: als fünftürige Limousine und als Kombimodell. Dabei sind Fahrzeuge mit klassischem Frontantrieb oder mit Allrad-Antrieb erhältlich. Im Grunddesign ähnelt der VW-Bestseller seinem Vorgänger, dem Golf 7. Die Golf 8-Limousine ist lediglich ein paar Zentimeter größer.
Die Front wurde komplett neu designt: Der Kühlergrill ist wesentlich schmaler, die LED-Scheinwerfer sind schlanker und ziehen sich bis zum Kotflügel hin. Die Motorhaube verläuft schräger nach unten.
Die größten Veränderungen sind im Innenraum des VW Golf 8 zu erkennen. Knöpfe und Schalter sind kaum mehr zu finden. Stattdessen ist ein nahezu komplett digitales Cockpit verbaut. Über einen 8,25 Zoll großen Bildschirm steuert der Fahrer per Touchscreen, Sensorleiste oder Sprachbefehl alle Einstellungen vom Radio bis zu den Assistenzsystemen. Damit tun sich jedoch manche Autofahrer schwer – VW ist bereits dabei, hier nachzusteuern und die Bedienung nutzerfreundlicher zu gestalten.
Gut zu wissen: Aktuell wird der Golf in Wolfsburg gebaut. Weitere Produktionsstätten befinden sich in Brüssel und Bratislava sowie außerhalb Europas in Mexiko, Argentinien, Brasilien und Südafrika.
Der VW Golf 8 wird mit allen gängigen Motoren gebaut:
Übrigens: Einen Golf 8 mit reinem Elektroantrieb bietet VW derzeit nicht an, dieses Feld ist der vollelektrischen ID-Serie vorbehalten.
Ein neuer VW Golf 8 1,5 TSI als Benziner mit 130 PS kostet mindestens 29.500 Euro. Die Dieselvariante mit 116 PS ist ab ca. 31.300 Euro erhältlich. Den Mild-Hybrid mit 130 PS bekommen Sie ab etwa 32.500 Euro.
Bei dem noch relativ jungen Golf 8 haben auch Gebrauchtwagen ihren Preis. Trotzdem können Sie mit einem Gebrauchten natürlich einige Euro sparen. Günstiger sind dagegen einige der gebrauchten Golf-7-Modelle.
Der VW Golf 8 kam im Dezember 2019 auf den Markt und ist die achte Generation des weltweit populären Fahrzeugs. Ein Jahr später stellte die Autostadt Wolfsburg den „Variant“ vor, die Kombiausführung mit etwas größerem Kofferraum. Ein Golf 8 Cabrio ist in dieser Baureihe nicht vorgesehen.
Seit 1974 baut das Unternehmen Volkswagen den Nachfolger des weltbekannten VW-Käfers. Für den Golf typisch waren ein vorn quer eingebauter, wassergekühlter Vierzylinder-Motor und Vorderrad-Antrieb. Mehr als 35 Millionen Autos liefen seitdem vom Band. Damit ist der Golf eines der meistgebauten Fahrzeuge der Welt.
Bekannte Bauformen des Golfs, die sich vor allem durch die Karosserie unterscheiden, sind auch der Golf Plus, der Caddy, der Jetta und der Golf Cabrio.
Die sicheren und bewährten Fahrzeugmodelle wurden in bestimmten Abständen (zwischen vier und neun Jahren) immer wieder aktualisiert. Ab 2026 soll eventuell der Golf 9 kommen; ganz sicher ist das aber noch nicht. Wenn er kommt, handelt es sich wahrscheinlich um die letzte Baureihe dieser Art, da auch VW zunehmend Elektroautos herstellt.
Gut zu wissen: Nach dem Golf, dem prominentesten Vertreter der Kompaktklasse, ist inzwischen die ganze Kategorie benannt. Zur „Golfklasse“ zählen daher auch Fahrzeuge anderer Hersteller, zum Beispiel der Audi A3, die Mercedes A-Klasse, der BMW 1er oder der Ford Focus.
Die Golf 8-Limousine und die Kombiausführung „Variant“ sind mit unterschiedlichen Antrieben erhältlich:
VW Golf 8 TSI (Benziner): 1,0-Liter-Dreizylinder mit 90 und 110 PS sowie 1,5-Liter-Vierzylinder mit 130 und 150 PS
VW Golf 8 TDI: Dieselmotor mit 115, 150 oder 200 PS
VW Golf 8 TGI: Erdgasantrieb mit 130 PS; kommt mit 17,3 Kilogramm CNG rund 400 Kilometer weit. Danach überbrücken neun Liter Benzin im Notfall die Strecke bis zur nächsten Tankstelle.
VW Golf 8 eTSI: Mild-Hybrid mit 115, 130 oder 150 PS (Benziner mit Unterstützung durch Elektromotor)
VW Golf 8 1.4 TSI eHybrid: 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner und Elektromotor (Plug-in-Hybrid)
VW Golf 8 GTI (Sportmodell): 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 245 PS
VW Golf 8 R (Sportmodell): 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 320 PS, mit Allrad-Antrieb und Drift-Modus erhältlich
Gut zu wissen: Für den VW Golf 8 Variant gibt es keinen Plug-in-Hybrid.
Diese Versicherungen sind für Ihren Golf 8 wichtig:
Die Haftpflichtversicherung ist in Deutschland verpflichtend. Sie übernimmt die Kosten, wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug anderen Verkehrsteilnehmern einen Schaden zufügen. Das können Schäden an anderen Fahrzeugen oder Gegenständen sein. Auch wenn eine Person verletzt wird, leistet die Versicherung und bezahlt zum Beispiel die Behandlungskosten.
Die Kaskoversicherungen kommen für Schäden an Ihrem eigenen Fahrzeug auf. Dabei handelt es sich um freiwillige Versicherungen, die jedoch jedem Autofahrer zu empfehlen sind. Um Ihren neuen VW Golf 8 zu versichern, lohnt sich eine Vollkaskoversicherung. Bei älteren Fahrzeugen reicht in der Regel eine Teilkaskoversicherung aus.
Mit einer Teilkasko sichern Sie sich zum Beispiel vor den finanziellen Folgen durch Diebstahl, Unwetter oder Tierbisse ab. Die Vollkasko beinhaltet die Leistungen der Teilkasko und deckt zusätzlich Unfallschäden und Vandalismus ab.
Die Versicherungskosten für einen Golf 8 hängen zum Beispiel von diesen Faktoren ab:
Aber auch die vereinbarte Selbstbeteiligung, der gewählte Tarif, Ihr Alter und Beruf beeinflussen die Höhe des Versicherungsbeitrags. Die Art Ihres Stellplatzes wirkt sich ebenfalls auf die Kosten aus. Haben Sie eine eigene Garage zahlen Sie weniger. Wenn Sie Ihr Auto auf einem öffentlichen Parkplatz abstellen, kostet die Versicherung etwas mehr.
| Modell | Fahrzeugschlüssel (HSN/TSN) | Leistung in PS / kW | Hubraum in ccm |
Typklasse Haftpflicht |
Typklasse Teilkasko |
Typklasse Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VW Golf 8 1.0 TSI | 0603/CKK | 90 / 66 | 999 |
13 | 20 | 17 |
| VW Golf 8 1.5 TSI |
0603/CKN |
150 / 110 |
1.498 | 12 | 22 | 18 |
| VW Golf 8 Variant 2.0 TSI |
0603/COV |
190 / 140 |
1.948 |
12 | 19 | 18 |
| VW Golf 8 1.4 TSI eHybrid |
0603/CLB |
150 / 110 |
1.395 |
12 | 23 | 20 |
| VW Golf 8 1.5 eTSI |
0603/CNZ |
150 / 110 |
1.498 |
12 | 22 | 18 |
| VW Golf 1.0 eTSI ACTIVE DSG |
0603/CLA |
110 / 81 |
999 |
13 | 20 | 17 |
| VW Golf 1.5 eTSI ACTIVE DSG |
0603/CPJ |
130 / 96 | 1.498 |
12 | 22 | 18 |
| VW Golf 8 2.0 TDI |
0603/CKO |
150 / 110 |
1.968 |
15 | 23 | 20 |
| VW Golf 8 Variant 2.0 TDI |
0603/CNM |
116 / 85 |
1.968 |
14 | 20 | 20 |
| VW Golf 8 1.5 TGI |
0603/CNO |
130 / 96 |
1.498 |
12 | 22 | 18 |
| VW Golf 8 GTD |
0603/CNQ |
200 / 147 |
1.968 |
13 | 24 | 22 |
| VW Golf 8 R Performance 2.0 TSI 4-Motion |
0603/CQZ |
333 / 245 |
1.984 |
13 | 25 | 23 |
Typklassen Stand 2023/2024
Roman ist 55 und lebt in Stuttgart. Er sucht eine passende Autoversicherung für seinen neuen VW Golf 8 Variant 2.0 TDI. Der Bauingenieur nutzt das Fahrzeug nur privat. Im Jahr fährt er rund 20.000 Kilometer. Das Auto stellt er nachts auf einem privaten Stellplatz in einer Tiefgarage ab. Dadurch ist die Kfz-Versicherung etwas günstiger. Auf offener Straße wäre das Risiko größer, dass das Auto gestohlen oder beschädigt wird – daher wären die Versicherungsbeiträge höher.
Für die Kfz-Haftpflicht allein müsste Roman im Jahr rund 547 Euro zahlen. Da sein Fahrzeug neu ist, entscheidet er sich zusätzlich für eine Vollkaskoversicherung. Roman hat seinen Führerschein schon 1988 gemacht und fährt seit 30 Jahren unfallfrei. Das wirkt sich positiv auf seinen Versicherungsbeitrag aus. Bei einer Selbstbeteiligung von 500 Euro – das ist der Betrag, den er im Schadenfall selbst bezahlt – fällt ein Versicherungsbeitrag von rund 865 Euro im Jahr an. Darin sind die Kosten für die Kfz-Haftpflicht bereits enthalten.
Den VW Golf 8 gibt es seit Dezember 2019 als Kompaktmodell bzw. Limousine. Der Kombi Golf 8 Variant wurde etwa ein Jahr später vorgestellt.
Das kommt auf das Modell und die Ausstattung an. Der neue VW Golf 8 1,5 TSI (Benziner) mit 130 PS kostet ab etwa 29.500 Euro. Mit gehobener Ausstattung zahlen Sie mindestens 32.000 Euro für das Auto. Hybrid-Fahrzeuge und sportliche Varianten sind entsprechend teurer.
Er wird unter anderem in Wolfsburg, Brüssel und Bratislava gefertigt. Weitere Produktionsstätten befinden sich in Mexiko, Brasilien, Argentinien und Südafrika.
Die Golf 8-Limousine (Kompaktmodell) hat eine Länge von 4,28 Metern.
Der VW Golf 8 GTI hat standardmäßig 245 PS (180 kW) unter der Motorhaube.
Der Fachpresse geht davon aus, dass VW die nächste Generation des Golfs im Jahr 2026
vorstellt. Da die E-Mobilität und damit die Herstellung von Elektroautos allerdings immer wichtiger werden, ist ungewiss, ob es überhaupt einen Verbrenner-Nachfolger für den Golf 8 geben wird.
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Beitragsvergleich für VW Passat Variant 2.0 TSI, Erstzulassung: 29.01.2025, Zulassung auf den Fahrzeughalter: 19.02.2026, PLZ Halter: 24866, Fahrleistung: 16.000 km/Jahr, Abstellplatz: Straße, Halter Versicherungsnehmer, Fahrer: Versicherungsnehmer (53) und Partner (48), SF-Klasse KH/VK: SF17/SF17, Selbstbeteiligung TK/VK: 150/500 Euro, keine Vorschäden, Zahlweise: Jährlich per Lastschrift, ohne Werkstattbindung, Versicherungsbeginn: 19.02.2026.
Die Tarife können sich in weiteren einzelnen Leistungsmerkmalen unterscheiden. Quelle NAFI GmbH - Angebote der Anbieter: Stand 19.02.2026.
