Die erste Generation der 3er-Modelle hat BMW schon 1975 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt.
Die neueste Variante des BMW 3, der BMW G20, ist als Limousine oder Kombi erhältlich.
Viele Modelle der BMW-3er-Reihe sind niedrigen oder mittleren Kfz-Typklassen zugeordnet. Besonders PS-starke Varianten fallen in höhere Klassen.
Angelika Dick, 30.06.2025
Der 3er BMW gilt als der Sportler unter den Mittelklasse-Fahrzeugen. Was das Auto auszeichnet, welche 3er-BMW-Modelle es gibt und was diese in der Versicherung kosten, erfahren Sie in diesem DA Direkt Ratgeber.
Von den rund 3,4 Millionen zugelassenen BMW in Deutschland zählen viele zur 3er-Reihe: Es ist das beliebteste Fahrzeugmodell des bayerischen Autobauers. Allein 2022 wurden von Januar bis November mehr als 33.000 neue 3er-BMW zugelassen. Auch wenn umgangssprachlich und in manchen Medien vom BMW 3 die Rede ist, heißt das Fahrzeug offiziell BMW 3er – und wird daher auch im Folgenden so bezeichnet.
Schon in den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts liefern die ersten BMW 3er vom Fließband. Inzwischen existieren zahlreiche verschiedene Karosserie- und Antriebsvarianten des Fahrzeugs. Zum Beispiel ist der Wagen als Benziner, Hybrid oder Diesel erhältlich. Die PS-Zahl reicht von 150 bis 510. Derzeit ist die siebte Generation des BMW 3er auf den Straßen unterwegs.
Der Preis für einen neuen BMW 3er hängt unter anderem von seiner PS-Zahl und der gewünschten Ausstattung ab. Die günstigste Variante des beliebten Fahrzeugs gibt es ab etwa 43.000 Euro. Für einen BMW M3 Competition mit 510 PS und Allradantrieb können Sie aber auch 96.000 Euro auf den Tisch legen. Für die Sonderausstattung können dazu mehr als 10.000 Euro anfallen.
Einen gebrauchten 3er BMW bekommen Sie natürlich zu deutlich niedrigeren Preisen. Dabei sollten Sie aber unbedingt auf vollständige Fahrzeugpapiere und durchgeführte Service-Termine achten, das Auto auf mögliche Mängel untersuchen und eine Probefahrt unternehmen. Woran Sie beim Erwerb eines Gebrauchtwagens außerdem denken sollten, lesen Sie im Ratgeber „Tipps für den Autokauf“.
Der erste BMW 3er, der BMW E21, wurde bereits 1975 als Nachfolger der 02er-Serie in München vorgestellt. Die zweitürige Limousine legt mit ihrem sportlichen Auftritt den Grundstein der Erfolgsserie.
Die zweite Generation des BMW 3er, den BMW E30, präsentiert der bayerische Automobilhersteller 1982 in Marokko. Die wichtigste Neuerung: es gibt sieben unterschiedliche Varianten – darunter ein Cabrio und den BMW 3er Touring. 1983 folgen dann die neuen viertürigen 3er-BMW-Limousinen, 1985 die erste Allrad-Variante.
Als 1990 der BMW E36 folgt, bringt er ein neues, coupé-ähnliches Design und als neuen Karosserie-Typen den BMW 3 Compact mit. Ab 1997 zeigt der Autobauer mit der vierten Generation des 3er-BMW erstmals klare Designunterschiede innerhalb einer Baureihe: Cabrio, Compact und Coupé des E46 weichen deutlich voneinander ab. Die fünfte Generation des BMW 3er, der E90 wird 2006 zum „World Car of the Year“ gewählt. 2012 werden mit der sechsten Generation BMW F30 die Fahrzeugmodelle Cabrio, Coupé und Gran Coupé zu einer eigenen Baureihe von BMW. Seit 2012 gibt es den BMW 3er auch als Hybridfahrzeug.
Seit März 2019 läuft der BMW G20 vom Band – er ist serienmäßig mit umfangreichem Infotainment ausgestattet. Seit Mai 2022 gibt es diese neueste Generation des 3er-BMW mit einem optischen Facelift und digitalen Update.
Vom BMW 3er sind zahlreiche Karosserietypen und Antriebsvarianten erhältlich; inzwischen wurden Cabrio und Coupé daher als 4er-Baureihe abgespalten. Dennoch bleibt die Vielfalt immens: vom großräumigen Familienfahrzeug für den Alltag bis zum 510 PS starken Sportwagen bietet die Reihe für die unterschiedlichsten Fahrer den passenden Wagen.
Die aktuelle Variante des BMW 3er ist als Neuwagen in folgenden Versionen erhältlich:
Die Fahrzeuge enthalten serienmäßig Assistenzsysteme wie Spurhalte-, Einpark-, oder Aufmerksamkeitsassistenten.
Eine Haftpflichtversicherung ist für jedes Auto in Deutschland gesetzlich vorgeschrieben. Damit sind Schäden abgedeckt, die Sie anderen Verkehrsteilnehmern mit Ihrem BMW 3er zufügen – beispielsweise ein verbeulter Kotflügel bei einem kleinen Zusammenstoß.
Um Ihren BMW 3er bestens zu schützen, ist außerdem eine Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung sinnvoll. Diese kommt auch für Schäden an Ihrem eigenen Wagen auf. Besonders umfassend sind Sie mit einer Vollkasko abgesichert, die auch für (unabsichtlich) selbstverschuldete Unfälle und Vandalismusschäden zahlt.
Welche der beiden Versicherungsvarianten für Ihr Fahrzeug mehr Sinn macht, lesen Sie im Ratgeber „Vollkasko oder Teilkasko“.
Die Versicherungskosten für einen BMW 3er werden unter anderem von folgenden Faktoren beeinflusst:
Außerdem hängt Ihr Beitrag von der Art der Versicherung ab: Beispielsweise zahlen Sie für eine Vollkasko für Ihren BMW 3er mehr als für eine Teilkasko. Diese deckt aber auch mehr Schäden ab. Weitere, individuelle Faktoren wie Ihr Fahrverhalten, Ihr Alter und die Abstellvariante des Wagens (eigene Garage oder Straße) beeinflussen ebenfalls die Kfz-Versicherungskosten für Ihren BMW 3er.
| Modell | Fahrzeugschlüssel (HSN/TSN) | Leistung in PS / kW | Hubraum in ccm |
Typklasse Haftpflicht |
Typklasse Teilkasko |
Typklasse Vollkasko |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW 3.0 CSL | 0005/902 | 207 / 152 | 3.153 | 11 |
15 | 23 |
| BMW M 3 Coupé |
7909/AAH |
420 / 309 |
3.999 |
11 | 28 | 28 |
| BMW 316 I Touring |
0005/755 |
116 / 85 |
1.796 |
16 | 16 | 11 |
| BMW 318 CI Coupe | 0005/AES |
150 / 110 |
1.995 |
18 | 19 | 13 |
| BMW 320 D Touring |
0005/CZD | 190 / 140 |
1.995 |
15 | 24 | 24 |
| BMW 320 I Touring | 0005/660 |
150 / 110 | 1.991 |
14 | 17 | 12 |
| BMW 323 I Cabrio |
0005/676 |
163 / 120 |
2.494 | 12 | 17 | 16 |
| BMW 325 |
0005/AWI |
218 / 160 |
2.497 |
17 | 22 | 19 |
| BMW 325 CI Coupé | 0005/700 |
192 / 141 |
2.494 |
14 |
18 |
13 |
| BMW 328 I Cabrio |
0005/559 |
193 / 142 |
2.793 |
12 | 19 | 16 |
| BMW 330 I Coupé |
0005/AVK |
272 / 200 |
2.996 |
18 | 22 | 22 |
| BMW 330 E |
0005/CVQ |
184 / 135 |
1.998 |
16 | 23 | 25 |
| BMW 330 E Touring |
0005/CYZ | 184 / 135 |
1.998 |
16 | 23 | 23 |
| BMW 330 E iPerformance |
0005/COO |
184 / 135 |
1.998 |
17 | 26 | 26 |
Stand Typklassen 2023/2024
Der neue G20 mit Facelift und digitalem Update wurde im Mai 2022 vorgestellt. Wann die nächste Variante erscheint, steht noch nicht fest.
Die Kosten liegen im Bereich von 43.000 bis 120.000 Euro. Der Preis hängt unter anderem vom konkreten Modell, der Antriebsvariante und der Sonderausstattung ab.
Es existieren sowohl BMW-3-Modelle mit 150 PS als auch mit 510 PS – die Bandbreite ist also enorm.
Auch hier gibt es keine allgemeingültige Antwort. Die Versicherungskosten hängen von Ihrem genauen Fahrzeugmodell sowie weiteren Faktoren wie dem Wohnort, der Versicherungsart und eurer Schadenfreiheitsklasse ab.
Den 3er BMW gibt es in den unterschiedlichsten Varianten. Das aktuelle Modell BMW G20 ist beispielsweise mit unterschiedlichen Antriebsvarianten und PS-Stärken als Touring-Version und Limousine erhältlich.
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Beitragsvergleich für VW Passat Variant 2.0 TSI, Erstzulassung: 29.01.2025, Zulassung auf den Fahrzeughalter: 19.02.2026, PLZ Halter: 24866, Fahrleistung: 16.000 km/Jahr, Abstellplatz: Straße, Halter Versicherungsnehmer, Fahrer: Versicherungsnehmer (53) und Partner (48), SF-Klasse KH/VK: SF17/SF17, Selbstbeteiligung TK/VK: 150/500 Euro, keine Vorschäden, Zahlweise: Jährlich per Lastschrift, ohne Werkstattbindung, Versicherungsbeginn: 19.02.2026.
Die Tarife können sich in weiteren einzelnen Leistungsmerkmalen unterscheiden. Quelle NAFI GmbH - Angebote der Anbieter: Stand 19.02.2026.
